L'industrie américaine de l'aérospatiale et de la défense représente 53,9% du total des revenus mondiaux et 53,8% du total des employés travaillant pour des entreprises publiques, selon une étude réalisée en 2012 par Deloitte. L'un des principaux contributeurs aux exportations brutes, la contribution de l'industrie au produit intérieur brut est de 2,23 %. Cependant, le secteur a affiché des performances inférieures à la moyenne par rapport à d'autres industries clés en termes de croissance des revenus, de profit par employé et de marge d'exploitation.
Marché cible
Le marché cible de l'aérospatiale comprend la production et les services pour les avions commerciaux, et le marché cible de la défense fournit des armes et des systèmes militaires. L'industrie comprend également la production d'avions à usage commercial et de véhicules spatiaux tels que les satellites. Les marchés cibles de l’aérospatiale comprennent les compagnies aériennes du monde entier. Alors que les États-Unis constituent le plus grand marché pour les avions commerciaux, de nombreuses compagnies aériennes étrangères commencent à se faire concurrence. L'armée américaine reste le plus grand marché pour l'équipement, les services et les systèmes de défense, mais les fournisseurs desservent également d'autres marchés.
Contrats de petites entreprises
Le ministère de la Défense offre des opportunités aux petites entreprises par le biais des programmes de l'administration américaine des petites entreprises. Sur la base du tableau de bord 2011 du DOD pour les achats des petites entreprises, les petites entreprises ont reçu 71,45 % des contrats principaux disponibles, soit environ 57,4 milliards de dollars. Les petites entreprises appartenant à des femmes ont reçu 10 milliards de dollars et les petites entreprises défavorisées 20 milliards de dollars. Les petites entreprises appartenant à des anciens combattants handicapés ont reçu 5,8 milliards de dollars et hubzone, 7,5 milliards de dollars. À 10,2 pour cent, les petites entreprises ont reçu une plus petite part des contrats de sous-traitance disponibles. Sur les 53,5 milliards de dollars accordés, les petites entreprises appartenant à des femmes ont reçu 8,8 milliards de dollars, les petites entreprises défavorisées ont reçu 7,5 milliards de dollars, les petites entreprises appartenant à des anciens combattants handicapés ont reçu 3,3 milliards de dollars et la zone centrale a reçu 2,9 milliards de dollars.
Performance financière
Selon l'analyse de la performance financière du secteur de l'aérospatiale et de la défense des États-Unis de Deloitte en 2012, les 20 plus grandes entreprises de l'aérospatiale et de la défense aux États-Unis ont enregistré une augmentation de 5,5% de leurs revenus pour atteindre 354,7 milliards de dollars en 2012. Cela a été provoqué par le sous-secteur de la production d'avions commerciaux. Le bénéfice d'exploitation total a chuté de 2,2% à 36 milliards de dollars, tandis que les marges d'exploitation totales ont diminué de 79 points de base par rapport à 2011. Les revenus de l'aérospatiale commerciale ont augmenté de 18,3% et le bénéfice de 13,2%. À l'inverse, en raison de la diminution des dépenses militaires aux États-Unis et dans les pays européens, les entreprises de défense ont enregistré une baisse de 1,5% de leurs revenus et de 7,4% de leurs bénéfices.
Conformité réglementaire
Les entreprises qui concluent des contrats avec le département américain de la Défense doivent se conformer aux réglementations fédérales sur les acquisitions et aux suppléments spécifiques. Les propriétaires d'entreprise doivent connaître les détails de cette politique, car elle définit les conditions selon lesquelles le gouvernement acquiert des produits et des services auprès d'entreprises de l'aérospatiale et de la défense. En outre, la politique détaille les règlements sur le paiement, les spécifications et la sollicitation de propositions et d'offres. Les entreprises doivent se conformer au Règlement sur le trafic international d'armes, qui régit l'importation et l'exportation d'articles et de services liés à la défense. Ces entreprises doivent également respecter les termes des lois sur la conformité en matière d'environnement, de santé et de sécurité.
Défis
Les facteurs macroéconomiques qui ont eu un impact sur l'industrie aérospatiale et de la défense comprennent un environnement financier difficile, une pression croissante sur les budgets de la défense et la concurrence des pays émergents. Malgré l'engagement du DOD à respecter ou à dépasser les obligations contractuelles pour certaines petites entreprises, ces entreprises peuvent subir le plus gros des coupes budgétaires. Certains pourraient devoir réduire leurs effectifs. D'autres doivent innover et prendre des risques pour pénétrer de nouveaux marchés. Cela comprend le passage à des domaines tels que la maintenance, la réparation et la révision, et la formation. Même si la concurrence est rude, explorer les endroits où la croissance demeure est une option. Une croissance potentielle existe dans des domaines comme Internet et la sécurité énergétique, l'électronique de défense, les plateformes de contrôle à distance et le renseignement de surveillance. Pour le sous-secteur des avions commerciaux, les entreprises doivent augmenter leur production pour faire face aux problèmes de capacité potentiels.
